Поддержка по электронной почте
247886802@qq.comПозвоните в службу поддержки
+86-13258111863
2026-07-30
В июле 2026 года компания COMAC объявила, что обшивка вертикального стабилизатора самолета C929, изготовленная из препресса из углеродного волокна класса T800 и эпоксидной смолы с добавками для повышения ударопрочности отечественного производства, успешно прошла полноразмерные испытания на статическую прочность и устойчивость к повреждениям, что стало первым случаем подтверждения пригодности отечественной системы авиационных смол для использования в несущих конструкциях магистральных пассажирских самолетов.
Ключевой особенностью данного препресса является полностью самостоятельная рецептура эпоксидной смолы с повышенной вязкостью, которая за счёт межслойного упрочнения термопластичными частицами обеспечивает прочность на сжатие после удара на уровне ведущих международных продуктов, а также демонстрирует превосходные характеристики при воздействии влаги и тепла. Материал наносится с помощью технологии автоматической укладки лент, что обеспечивает хорошую укладываемость и значительно сокращает цикл отверждения, что знаменует переход отечественных высокопрочных смол из лабораторной стадии к сертификации на летную годность.
Этот шаг положит конец длительной монополии зарубежных компаний в области высокоударных авиационных композитных материалов и ускорит масштабное применение отечественного углеродного волокна и специальных эпоксидных смол в конструкциях гражданских самолетов. С переходом C929 в стадию опытного производства у отечественной цепочки поставок авиационных композитных материалов появляются благоприятные возможности для замещения импортных материалов, что стимулирует предприятия, производящие смолы, препрессы и вспомогательные материалы, к всесторонней модернизации в соответствии со стандартами летной годности, а также способствует быстрому росту спроса на отечественное углеродное волокно T800.
